0%
4 SIRALI HADDE MERDANE RULMANI

4 SIRALI HADDE MERDANE RULMANI
0

4 Sıralı Konik Makaralı Rulman

  • İki çift konik, iki tekli flanş ve bir çift flanştan oluşmaktadır.
  • Sementasyon çeliği, oyuklu makaralar ve pim tipli kafesler kullanılmasından dolayı uzamış ömür döngüsü
  • Haddehane uygulamalarına adapte edilmiş çok yüksek yük taşıma kapasiteleri
  • Contalı modeller mevcuttur (-LL)

4 Sıralı Silindirik Makaralı Rulman

  • Seri: 4R tipi
  • Geniş boyutlarda da mevcut kafesli rulmanlar (d ≤ 1200 mm)
  • Geliştirilmiş direnç için semente edilmiş veya karbnitrürlenmiş çelik
  • Yağlama delikler
EKSENEL SİLİNDİRİK MAKARALI RULMAN

EKSENEL SİLİNDİRİK MAKARALI RULMAN
0

İğneli veya makaralı eksenel rulmanlar sadece bir doğrultuda eksenel kuvvetleri sönümlemek için tasarlanmışlardır.

İğneli eksenel rulmanlar, AXK

Makaralı eksenel rulmanlar: 81100 – 81200 – 89300

Poliamid kafes (-T2) veya preslenmiş sac kafes

Pullar:

    • oAS11 tipi pullar incedir (1mm) ve bu sebepten düz ve yeteri kadar rijit olmalıdırlar.
    • oWS tipi (mille merkezlenmiş) ve GS (yuvada merkezlenmiş) daha rijittir.
İĞNELİ KAFES

İĞNELİ KAFES
0

Bir iğneli kafes, ayrılmaz bir kafes ve iğneler içerir ve çok kompakt, hafif ve maksimum kapasitede konstrüksiyonlar tasarlamak için kullanılabilir.

Mil ve yuvarlanma kanalı olarak çalışır ve sertlik, geometri ve pürüzlülük karakteristiklerine göre işlenmelidir. İğneler hassas bir şekilde kılavuzlanmıştır, bu sebepten iğne kafesi, temaslı iğnelerden daha yüksek dönme hızlarını sönümleyebilir.

Son ekler:

T2 : Güçlendirilmiş, poliamid fiber glas kafes

S : Kaynaklı, preslenmiş çelik kafes

ZW : Çift sıralı

İĞNELİ BURÇ

İĞNELİ BURÇ
0

Kompakt ve hafif, çoğunlukla düşük yüklerdeki uygulamalar için kullanılırlar, iğne soketler düşük maliyette rulman çözümü sunar; dış bilezik işlenmemiştir, ancak hassas preslenme operasyonuyla imal edilmiştir. Yuvarlanma yüzeyinin geometrisi, yuvanın geometrisine de bağlı olduğu unutulmamalıdır. (Dış bileziğin düşük kalınlığı sadece sertlik ve yuvarlanma yüzeyi için gerekli pürüzlülüğü sağlar)

Standart (HK) ve ağır şartlar (HMK) serileri, contalı ve contasız olarak, açık veya kapalı kenarlı olarak (BK, BMK) mevcuttur. Bazı modelleri çift sıra iğne makara ile sevk edilir.

KOMBİNE RULMAN

KOMBİNE RULMAN
0

Uygulamanın, önemli rijidite veya minimum alanla birleşen kuvvetlere direnç gerektirdiği durumlarda, kombine rulman kullanımı fayda sağlar. Rulman tipine bağlı olarak, eksenel kuvvetler bir veya iki yönde sönümlenebilir.

Tek yönlü eksenel kuvvetler
Dayama parçası aşağıdakileri içerebilir:

Radyal temas (NKX) veya açısal temaslı (NKIA) bilyalı rulman

Yüksek eksenel yükler için makaralar

İki yönlü eksenel kuvvetler
Kuvvetlerin yoğunluğuna bağlı olarak, dayama parçası iğnelerden (AXN) veya makaralardan (ARN) oluşur

Seriler: NKX, NKXR, NKIA, AXN, ARN

İĞNELİ RULMAN

İĞNELİ RULMAN
0

İğne makaralı rulmanlar çoğunlukla ağır yüklerin bulunduğu uygulamalarda kullanılır.

Ayrılamaz modeller: (iç bilezikli veya iç bileziksiz)

NA (RNA) 4800, NA (RNA) 4900, NA (RNA) 5900, NA (RNA) 6900

NK, NKI (NK+IR)

NKS, NKIS (NKS+IR)

Şayet rulman iç bileziksiz olarak kullanılacaksa, mil yuvarlanma yüzeyi olarak çalışacağından uygun bir şekilde işlenmek zorundadır.

Ayrılabilir modeller:

RNAO, NAO

Bu versiyonlarda, iç bilezik, dış bilezik ve kafes ayrılabilir, daha fazla montaj seçeneğine imkân sağlar.

İÇ BİLEZİK

İÇ BİLEZİK
0

İç bilezikler, sertleştirilmiş rulman çeliğinden üretilmiş olup dış yüzeyleri hassas şekilde işlenmiş veya taşlanmıştır.

IR iç bileziklerde yuvarlanma yolu hassas şekilde işlenmiştir. Uç yüzeylerdeki pahlar, rulmana rahat montaja izin verir ve rulman contalarında oluşabilecek hasarları önler. İç bilezikler, yağlama delikli ve yağlama deliksiz olarak mevcuttur.

KAM MAKARALARI

KAM MAKARALARI
0

Kam takipçileri ve destek rulmanları (makaraları) kam ile minimum temasla kılavuzluk ve doğrusal kılavuzluk sistemleri gerektiren uygulamalarda kullanılır. Kam izleyicileri uygulamaları rulman uygulamalarından çok farklıdır.

Kam izleyicileri bir yuva içine takılmaz ve daha kalın dış bileziği kılavuzluk sağlamak için doğrudan yüzey üzerinde yuvarlanır.

Contalı veya contasız, dışbükey veya silindirik dış bilezikle, tüm kaim izleyicileri aşağıdaki gibi sunulur:

büyük yükleri karşılayabilmek için temaslı iğne modeli (KRV-NATV)

daha yüksek hızları karşılayabilmek için kafes modeli (KR-NATR)

Kapasiteyi yükseltmek için iki çift sıra temaslı rulman da mevcuttur. (NUTR, NUTW et NUKR)

Cıvatalı Tip: diş açılmış mil, makarayı destek yüzeyine takabilmeyi kolaylaştırmak amacıyla, düz veya altıgen başlı vidalama sisteminde sahiptir. Bu makaralar mil tarafından yeniden greslenebilirler.

Çatal Tipi: yatay kılavuzlu vaya kılavuzsuz.

YATAKLI RULMAN

YATAKLI RULMAN
0

Yatak – Rulman kombinasyon seçimi öncelikle uygulamanın tipine, yerine ve operasyonel şartlara bağlıdır.

Rulman yatakları genellikle yatak, rulman, keçe ve tespit bileziğinden oluşur.

 

SEGMAN

SEGMAN
0

Ağzı kesilmiş halka biçimli bir sızdırmazlık elemanı olan segman, içten yanmalı motorlarda yanma sonucu meydana gelen ısı enerjisini mekanik enerjiye çeviren, sistemdeki en önemli elemanlardan biridir. Segmanların Piston-Gömlek-Silindir Bloğu sistemi çerçevesinde motorda önemli fonksiyonları mevcuttur. Segmanlar, motorların çalışması sırasında zamanların oluşumunda önemli görevleri vardır.

Bir hava pompası gibi çalışan motorun çalışması sırasında meydana gelen yüksek sıcaklık nedeniyle, pistonun genleşerek sıkışıp kalmasını önlemek için, özellikle piston başında fazla boşluk bulundurulur. Bu nedenle piston başına takılan segmanlar, zamanların oluşumunda önemli görevler yaparlar. Yanma odasında yanma (ateşleme) sonucu oluşan yüksek sıcaklıktan dolayı özellikle piston başı çok ısınır. Dolayısıyla üzerinde taşıdığı segman da ısınır. Isınan segman üzerindeki ısıyı silindir gömleğine oradan da soğutma suyuna ulaştırarak pistonların soğumasına yardım eder.

Burada segman iyi bir ısı aktarıcı olarak ısı transferini gerçekleştirmektedir. Çalışma esnasında, silindir gömleği ile devamlı sürtünme halinde bulunan segman, metalin metali yeme durumunun oluşmaması için ortamı yağlamalı, yani sürtünmeyi azaltmak için silindir gömleği ve segman arasında ince bir yağ filmi teşekkül etmelidir. Segmanlar, silindir cidarındaki fazla yağı sıyırarak, pistonla silindir gömleği arasında ince bir yağ filminin oluşumunu temin ederler.

ÖNCEKİ İÇERİKLER